In u Sudeste Asiaticu, Indonesia, Malesia, Singapore, Tailanda è Vietnam anu relazioni cummerciale relativamente strette cù u mo paese, cuntendu più di 80% di e relazioni cummerciale trà l'Asia Sudueste è u mo paese.In u cummerciu ètrasportu da a Cina à u Sudeste Asiaticu, u trasportu marittimu hè diventatu a scelta preferita per via di i so vantaghji cum'è i costi più bassi è servizii più cumpleti.

Frà elli, u trasportu di cuntainer hè unu di i modi principaliservizii di spedizione da a Cina à l'Asia Sud-Est.Allora, quanti modi di trasportu ci sò per i containeri di spedizione internaziunali?

1. Sicondu u metudu di imballaggio di e merchenzie, hè divisu in dui tipi

FCL (Full Container Load)

Si riferisce à u cuntainer chì hè cunsignatu in unità di scatuli dopu chì a partita di carica riempia u containeru sanu cù e merchenzie.Hè generalmente utilizatu quandu u pruprietariu hà abbastanza bè per carricà unu o parechji cuntenituri pieni, è di solitu affitta un certu containeru da u trasportatore o a cumpagnia di leasing di container.Dopu à u trasportu di u containeru viotu à a fabbrica o magazzinu, sottu a tutela di l'ufficiali doganali, u pruprietariu di a carica mette a carica in u containeru, chjude, sigilla cù aluminiu, poi trasmette à u trasportatore è riceve una ricevuta à u trasportatore. a stazione, è poi scambià a fattura di carica o a lettera di strada cù a ricevuta.

LCL (Less Than Container Load)

Significa chì dopu chì u traspurtadore (o l'agente) accetta u trasportu di bigliettu chjucu cunsignatu da u speditore cù una quantità menu di un containeru cumpletu, u sorte secondu a natura è a destinazione di a carica.Cuncentrate e merchenzie chì vanu à a listessa destinazione in una certa quantità è imballate in scatuli.Perchè e merchenzie di diversi patroni sò assemblati in una scatula, hè chjamatu LCL.A classificazione, a classificazione, a cuncentrazione, l'imballu (unpacking) è a consegna di e carichi LCL sò tutte eseguite in a stazione di merci di containeru di u trasportatore o in a stazione di trasferimentu di container internu.

2.Delivery di cuntainer cargo

Sicondu i sferenti modi di trasportu di cuntainer, i metudi di trasmissioni sò ancu differenziati, chì ponu esse divisu à pocu pressu in e seguenti quattru categurie:

Consegna FCL, ritira FCL

U pruprietariu trasmetterà u containeru pienu à u trasportatore, è u destinatariu riceverà u listessu containeru pienu à a destinazione.L'imballu è l'imballaggio di e merchenzie sò a responsabilità di u venditore.

Consegna LCL è disimballamentu

U speditore trasmetterà a merce di spedizione cù menu di FCL à u traspurtadore in a stazione di trasportu di containeru o in a stazione di trasferimentu internu, è u trasportatore serà rispunsevule per LCL è imballaggio (Stuffing, Vanning), è u trasportu à a stazione di carica di destinazione o stazione trasferimentu internu Dopu à quessa, u traspurtadore sarà rispunsevuli di unpacking (Unstuffing, Devantting).L'imballu è u dispacking di e merchenzie sò a responsabilità di u trasportatore.

Consegna FCL, disimballamentu

U pruprietariu trasmetterà u containeru cumpletu à u trasportatore, è à a stazione di trasportu di u containeru di destinazione o a stazione di trasferimentu internu, u trasportatore serà rispunsevuli di unpacking, è ogni destinatariu riceverà a merchenzie cù una ricevuta.

Consegna LCL, consegna FCL 

U speditore trasmetterà a merce di spedizione cù menu di FCL à u trasportatore à a stazione di trasportu di containeru o a stazione di trasferimentu internu.U trasportatore aghjustà a classificazione è assemblerà e merchenzie da u stessu destinatariu in un FCL.Dopu à u trasportu à u distinazione, u traspurtadore sarà A persona hè mandatu da tutta a scatula, è u destinatariu hè ricevutu da tutta a scatula.

3.Puntu di consegna di cuntainer cargo

Sicondu e diverse regulazioni di e cundizioni di u cummerciu, u puntu di consegna di a carica di container hè ancu distintu, generalmente divisu in e seguenti categurie:

(1) Porta à Porta

Da a fabbrica o magazzinu di u mittente à a fabbrica o magazzinu di u destinatariu;

(2) Porta à CY

U cantiere di u containeru da a fabbrica o magazzinu di u trasportatore à u portu di destinazione o di scaricamentu;

(3) Porta à CFS

Una stazione di trasportu di container da a fabbrica o magazzinu di u speditore à a destinazione o u portu di scaricamentu;

(4) CY à Porta

Da u cantiere di u containeru in u locu di partenza o portu di carica à a fabbrica o magazzinu di u destinatariu;

(5) CY à CY

Da un cantiere à u locu di partenza o portu di carica à un cantiere di cuntainer à a destinazione o portu di scaricamentu;

(6) CY à CFS

Da un cantiere di cuntainer à l'origine o portu di carica à una stazione di trasportu di container in u portu di destinazione o di scaricamentu.

(7) CFS à Porta

Da a stazione di trasportu di container in u locu d'origine o portu di carica à a fabbrica o magazzinu di u destinatariu;

(8) CFS à CY

Da una stazione di trasportu di cuntainer à l'origine o portu di carica à un cantiere di container in u destinazione o portu di scaricamentu;

(9) CFS à CFS

Da una stazione di trasportu di container in u portu d'origine o di carica à una stazione di trasportu di container in u portu di destinazione o di scaricamentu.

U trasportu marittimu hè un metudu di trasportu cumunimenti utilizatulogistica d'esportazione da a Cina à l'Asia Sud-Est, ma cumu sceglie una suluzione logistica chì vi cunvene ?Cumu ottene u megliu trasportu di carica di u costu?Avete bisognu di una cumpagnia prufessiunale di spedizioni internaziunali per assicurà a realizazione liscia di tutti i ligami in u prucessu di spedizione.Shenzhen Focus Global Logistics Corporation Ltd.hà 21 anni di sperienza in u trasportu internaziunale di merci, è hà un vantaghju di punta in l'industriaI servizii di spedizione transfruntiera di a Cina. It specializes in providing customers with one-stop cross-border logistics solutions. If you have any business contacts, please contact 0755-29303225 , E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!